remonty skrzyń biegów Wrocław

Strona główna

Skrzynia procesów jest jedynym spośród najistotniejszych punktów każdego samochodu. To teraz ona umożliwia optymalne wykorzystanie pracy silnika. Odgrywa również dużą działalność we określonej i bezpiecznej eksploatacji pojazdu. Niestety, podobnie jak inne podzespoły może ulec awarii. Ile może korzystać kierowcę naprawa skrzyni biegów? W relacje od wieku, jakości oraz modelu auta skrzynie biegów - choć spełniają właśnie takie same zadania - potrafią być wsparte na własnych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Powszechnie remonty skrzyń biegów Wrocław http://autoraffi.pl wykorzystywanym rozwiązaniem w części pojazdów mechanicznych jest manualna skrzynia biegów, czyli zespół wymieszanych ze sobą kół zębatych. Koła te są skazane na profesjonalnych wałkach, zaopatrzonych w mechanizm przesuwu. Oprócz środowisk i wałków elementami mechanicznej skrzyni procesów są także łożyska oraz uszczelniacze, które zapobiegają wyciekaniu oleju. Wysokiej wartości auta luksusowe często są urządzone w automatyczne skrzynie biegów. Mając z „automatu” kierowca nie musi sam zmieniać biegów, co jest użyteczne i wygodne, zwłaszcza podczas jazdy zakorkowanymi ulicami dużych miast. Rolę tradycyjnego sprzęgła pełni przekładnia hydrokinetyczna, umożliwiająca wydajną pracę podzespołu. Podstawową różnicą pomiędzy skrzynią manualną a skrzynią automatyczną jest niezależny mechanizm wyboru przełożenia. W aucie ze skrzynią manualną przełożenia dokonuje ręcznie kierowca. W przypadku automatycznej skrzyni biegów proces ten budowany jest samoczynnie. ZF to niepowtarzalna spośród bardziej prestiżowych firm produkujących skrzynie automatyczne. Jej efekty można spotkać m.in. w Fiatach, Land Roverach oraz Jeepach. Najnowsze 9-biegowe dzieło firmy ZF właśnie zostało objęte zakrojoną na pełną skalę akcją serwisową. Pierwsze niepokojące oznaki ujawniające się samoczynnym przełączaniem się skrzyń biegów na luz wyszły na światło dzienne w starym roku w USA. Aktualnie sprawą budzi się Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Transportu (NHTSA). W współczesnym składniku warto dodać, że obecnie wcześniej w/w agencja badała sprawę kilkuset stłuczek wywołanych wadliwym działaniem 8-biegowej przekładni ZF. W pozostałym przypadku przyczyną był jedyny wybierak automatycznej skrzyni, który niezależnie od wybranego przełożenia znajdywał się w normalnej centralnej pozycji. Taka forma sprawiała, że nieroztropni Amerykanie wysiadając z auta zapominali przełączyć skrzynię biegów z systemu D czy R na Parking, co robiło stłuczki. Po dokładnym zbadaniu sprawy ZF przeprowadziło akcje serwisową mającą ponad 1,1 mln aut wprowadzając zmian w oprogramowaniu. Zmiany te zawierały uniemożliwić opuszczenie przez kierowcę pojazdu przed przestawieniem skrzyni rozwojów w styl parkingowy. Regularna kontrola. Dlaczego taka istotna? Ważna zasada, niezależnie od rodzaju skrzyni biegów, to krótka kontrola poziomu oleju skrzyni biegów. Najlepiej wydawać to podczas regularnej wymiany oleju silnikowego, bowiem w przypadku skrzyń manualnych poziom oleju przekładniowego można obejrzeć dopiero na kanale, po wpisaniu pod auto. Olej powinien jednak sięgać korka wlewowego. Masz automat? Wymieniaj olej przekładniowy! Każdy posiadacz pojazdu z automatem powinien wiedzieć, że olej przekładniowy dostarcza nie jedynie do smarowania ale i przekazuje moment obrotowy silnika, czego wynikiem jest większa praca niż w przypadku manualnej skrzyni biegów. Ponadto w przypadku automatycznej skrzyni biegów niezmiernie istotne będą więcej właściwości oleju – nawet najdrobniejsze zanieczyszczenia będą sprowadzać do wymiany lepkości oleju plus tymże jedynym do pierwszych szarpnięć przekładni. Kiedy też warto wymienić obraz w skrzyni biegów? Szarpanie przekładni, gorsza zmiana trendów to proste objawy nieprawidłowej pracy skrzyni biegów. Za powyższe może odpowiadać zanieczyszczony olej przekładniowy. Dlatego zanim zaczniemy rewolucję i wymienimy przekładnię lub od razu spiszemy auto na straty, upewnijmy się, kiedy ostatnio wymienialiśmy obraz w skrzyni biegów. Bardzo prawdopodobne, że traktowało to mieszkanie dawno plus toż dokładnie kiepski stan oleju odpowiada za szkodliwe działanie przekładni. Wymiana oleju powinna przywrócić pracę skrzyni biegów do normy. Na koniec ważna uwaga. Uzupełniając olej skrzyni biegów, trzeba narzekać na wycieczce jakości oraz lepkość oleju przekładniowego, proponowanego przez producenta. Nalanie oleju innej klasy niż pomocna może przynieść m.in. korozję synchronizatorów skrzyni biegów – głównie w przypadku starszych egzemplarzy. Dozwolone jest jednak mieszanie olejów różnych marek, zawsze i tu sugeruje się, by mieć z kolekcji popularnych także lubianych producentów.